滑步車(九)終章-老三3歲7個月會騎兩輪腳踏車
自老大D開始騎滑步車,距離現在已經七年多,感覺起來時間很長,可三個小孩的成長過程卻鮮明的在腦海中播放,好像是最近才發生的事情。這條每天練習的路線,我們已經連續走了七年,隨著老三P會騎兩輪腳踏車之後,騎車的練習即將告一段落,謝謝能夠在家的附近找到一條沒有人車的私房路線,也感謝滑步車陪著三個小孩在三歲前的快樂時光。
關於老三P的滑步車及腳踏車學習過程,基於老大D及老二N的經驗,過程不需要特意安排,只需要先計劃好操作的關鍵時程就可以了。
複習一下。
三個小孩學騎車的的歷程
老大D的過程是一歲十個月開始接觸滑步車,剛開始是裝上輔助輪的滑步車,在二歲時拆除輔助輪,滑步車很快就可以很流暢,到了三歲多,開始練習輔助輪的腳踏車,拆除輔助輪,會騎兩輪腳踏車,是在三歲十個月。
老二N的過程是在一歲十個月拆除滑步車的輔助輪,到了三歲多,開始練習輔助輪的腳踏車,拆除輔助輪,會騎兩輪腳踏車,是在三歲六個月。
當初兩個小孩進入兩輪腳踏車的發展時間差異,約差四個月,當時我認為是「身高」,以及用來煞車的「握力」所造成。
老大D出生時是3%以下的低體重兒,老二N則是正常體重出生,到了三歲時,生長曲線,老大D約30%,老二N則是約70%。
老三P出生時也是3%以下的低體重兒,在所有的生活進度規劃上,就先照著老大D的時程去規劃,而所有的進度,就是以老大發展到相同身高的時程去執行。
但,從上面來看,老三P的進度卻跟老二N一樣,相較於老大D,提早了約四個月,為何產生這樣的差距呢?
滑步車及腳踏車的使用關鍵
就滑步車的部份,剛開始主要的影響因素確實是「身高」,當身高開始足以應付各種地形的滑步車活動時,才可以算是正式入門滑步車,入門後接下來的影響則是體能及整體的平衡感,椅墊的高度就隨著身高幾週就要微調一次,所以滑步車初始的最低座墊高度是影響開始時程很重要的因素。
腳踏車的部份,從三歲就開始讓老三P坐上去,嚐試騎乘的姿勢,在裝上輔助輪的情況下,試試墊腳尖時的情形,才可以判斷什麼時候有前進的勇氣。
約在三歲六個月時,老三P願意去挑戰騎著輔助輪腳踏車慢慢滑行的動作,就正式開始練習騎有輔助輪的腳踏車,從現在已經會騎的事後論,「膽識」才是影響腳踏車最大的因素。
學習腳踏車的變因很多,主要是「煞車」、「踩踏板」的動作、克服左右踩踏時造成身體的「搖晃感」。
但是,只要小孩願意去嚐試,這些問題都是小菜,三個小孩的個性不太一樣,老二N最謹慎,老三P和老大D都是個性活潑的陽光小子,尤其是老三P,在確定瞭解事情的完整性後,通常都會勇敢的嚐試,所以生長曲線雖然只在15%,但所有的進度都不會輸給當年的老二N。
所以,如果讓我下個結論,我覺得只要在家裡準備好器材,並且讓小孩作好心理建設,讓他有想要主動挑戰的欲望,小孩學習的速度遠比大人想像的還快。
另外,經過三個小孩的實際經驗,滑步車最慢在兩歲就可以開始。大概在二歲半就可以很流暢的人車一體。
腳踏車的部份,在滑步車已經完成後,在墊腳尖可以踩到地的情況,只要小孩不害怕,約在三歲六個月就可以開始練習,剛開始最好是以輔助輪去讓小孩有安全感,不然就是大人貼身扶著,大概一個月的時間,就可以拆除輔助輪。
我家是剛好有12吋腳踏車的輔助輪,家族交接十幾年了,雖然破舊還是堪用,在學習滑步車及腳踏車時,雖然都只出場一個月,但縮短了學習曲線,讓小孩能夠比較放心的去嚐試,我以為這是我家小孩能夠比較早會騎兩輪腳踏車的緣故。
滑步車對於育兒成長很有幫助
滑步車在育兒的過程中,佔了很重要的角色,主要是,我認為體能的發展,能夠越早越好,我們住在花蓮的鄉下,幼兒園規定大班畢業一定要會騎兩輪的腳踏車,所以腳踏車其實最慢在六歲就一定會學會,為什麼我要趕在三歲多就完成。主要是以這樣的平衡感及體能為基礎,自然就能即早的去挑戰更進階的體能極限,從現在老大D和老二N的肢體表現來說,當初的假設是對的,老大D在班上除了課業是前三名,體育則是第一名,當然我不能說全是滑步車的功勞,但,千里之行,始於足下,沒有當年二歲就開始每天外出練習騎滑步車,沒有當年三歲多每天外出練習騎腳踏車,就沒有後續的這些果實。
滑步車的記錄到此結束
滑步車系列,後續就不追蹤了。從滑步車的學習上,我發現小孩的某些學習過程是可以移植的,也在系統性的學習下,能得到可預期的效果,當初在滑步車花了這麼多的心思,也是想試圖找出小孩學習上比較有效率的系統,然後以這樣的原理類推到其他的科目上,以目前的經驗來說,這樣的想法是可行的!
小孩從開始滑步車到可以開始騎二輪腳踏車的過程
老大D
滑步車(二)-考慮中的滑步車(push bike)品牌(1Y7M)
滑步車滑步車(三)-身高還是不夠,所以滑步車裝上輔助輪(1Y10M)
滑步車(六)-身高不夠&手力太小無法按煞車,還是沒辦法開始兩輪腳踏車!(3Y2M)
老二N
老三P
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